Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Garfild

Ещё один штрих к Стругацким

В продолжение разговора. «Путь на Амальтею» - https://a-eliseev.livejournal.com/2013254.html
Только сейчас до меня дошёл некий, даже шокирующий, символизм.
Быков преодолевает гравитацию Юпитера.
А ведь в Риме приносили в жертву Юпитеру именно быков.
Тут двойной символизм.
С одной стороны «бычье» тесно связано с животным, скотским, брутальным началом. Вообще, это лунарное животное. И его приношение в жертву богу Грозы символизирует удержание животного, установление заслона на его пути.
Запрететительство. Охранительство. Без него никак, но оно очень ограниченно.
С другой стороны и сам Громовержец – двойственен. К слову, его эллинский аналог (или даже прототип) - Зевс похищает Европу именно в образе Быка. Здесь, вообще, мощнейшая инверсивная тема. («Зевс: история одной инверсии» - https://a-eliseev.livejournal.com/1848345.html)
Но Быков – это Бык, преодолевший в себе бычье, поставивший душевное, яростно-желательное – на службу Духовному, райско-ангелическому. И он закономерно устремляется ввысь, в небо, к звездам.
К слову, очень важна тема Кен-Тавра и его преображения. («Культ Зверя и технологии расчеловечивания» - http://pravaya.ru/look/14518)
Как и тема народа Тавров – в оптике древнерусского этногенеза. («Крым как Таврия» - https://a-eliseev.livejournal.com/1975311.html)
И его там ждёт Юпитер-Зевс, полностью потерявший свою сакральность. Теперь это злой божок гравитации, агент космического Компа, «демиурга». («Необщинная революция» - https://zavtra.ru/blogs/neoobschinnaya-revolyutsiya; «Существа стихий: «компьютеры» Змея» - https://zavtra.ru/blogs/sushestva_stihij_komp_yuteri_zmeya)
Газовый гигант – символ навьей души, отличной от райского Духа. Он пытается затянуть в своё смертоносное поле фотонный Корабль – этот луч Света, преодолевающий Тьму вакуума.
Garfild

Крым как Таврия

Полностью поддерживаю переименование Республики из «просто-Крым» в Крым-Таврию (Тавриду). Это выстраивает метаисторическую связь Руси-России с таврами, фракийцами (тирасийцами), Киммерией, Троей, тиверцами и т. д.
http://pravaya.ru/side/16346/22668
«Тирасийцы» и «тавры» — как очевидно, некоторая этимологическая близость здесь присутствует. И она станет еще более очевидной, если рассматривать этническую традицию Северного Причерноморья во всей ее целостности, имея в виду и поздние времена. Константин Философ в речи на диспуте в Венеции (867 год) говорил о неких «тоурси» (вот они и «турсы!»), расположенных между аварами и хазарами. Академик О. Трубачев делает по этому поводу следующее умозаключение: «Это несколько темное имя иногда пытались… заменить на другое, более «понятное»; так появилось чтение «турки» в русском переводе паннонских житий… Отдав предпочтение консервации… мы получим возможность опереться в своих дальнейших рассуждениях именно на реальное написание слова: Тоурси, Тоурсии… Тоуръси». («К истокам Руси»)
Этот народ связывается им с таврами. А с известной долей осторожности можно предположить, что имя тиверцев — одного из восточнославянских образований, произошло именно от тавров. От них же (точнее, их потомков, принявших участие в разного рода миграциях) могло произойти и названия города Тверь. Любопытно, что в Тверской области есть город Кимры, что сразу напоминает о киммерийцах.
Существует мнение, согласно которому тавры «возможно, один из компонентов киммерийцев или родственное им племя». (А. Кузьмин. «Начало Руси»). Действительно, тавры обитали в Крыму (Таврика), а Крым неразрывно связан с деятельностью киммерийцев – достаточно вспомнить наименование Керченского пролива – «Боспор Киммерийский».
Поскольку имя тавров созвучно греческому слову «tauros» («бык»), то некоторые исследователи склонны приписывать данному этнониму греческое же происхождение. Безусловно, искать надо именно в «бычьем» направлении – тем более, если учесть, что тавры были скотоводами, и быки играли в их жизни ведущую роль. А вот с «греческими истоками», без которых кое-кто, похоже, и жить не может, выходит большая натяжка. Судя по всему, интересующее нас слово «тавр» имеет глубинные индоевропейские истоки. Так, в латинском языке слово «tayros» означает «бык», то же самое означает и ирландское «tarb». И тавры заимствовали свое имя не от греков, но от общих с ними предков — древнейших праиндоевропейцев…
Но вернемся к тирасийцам-таврам-тоурси. Здесь необходимо обратить внимание на то, что в 1 тыс. до н. э. Малой Азии обитал народ треров, который действовал заодно с киммерийцами. Опять-таки – налицо созвучие. Причем ниточки отсюда надо тянуть намного раньше – во времена Великой Трои. И здесь снова помогут скандинавы — Снорри Стурулсон в «Младшей Эдде» отождествляет скандинавского бога Тора и троянского героя Трора. При этом он выводит самого Тора именно из Фракии. Троя-Тор-Трор и тирасийцы-тавры-тоурси-треры – здесь связь становится еще более прочной. И не случайно, что Троя отождествляется с Асгардом.
Любопытно, что Тор-Трор был как бы «главным» по борьбе с великанами-турсами, чье имя выше как раз и связывалось с киммеро-фракийцами. Казалось бы, парадокс, но вот какое дело – Снорри Стурулсон резко выделяет Тора на фоне других героев, сообщая, что он намного старше Одина и других. И это может указывать на то, что Тор выступает как представитель киммерийской традиции, перешедшей на сторону асов и ванов. Троя представляла собой федерацию разных этнополитических образований, в которой принимали участие и венеты (ваны)».
Garfild

Мегаполис и Скорость

Как представляется, смысл существования автомобиля в том, чтобы его владелец реализовывал архетип Скорости. Это, безусловно, кшатрийский архетип горизонтальной экспансии. Сама Скорость символизирует Душу, которая есть регион одного, сплошного движения, витальной Силы, оживотворяющей инертную Плоть. Кшатрии делают сильный акцент именно на душевной, «животной» подвижности.
Поэтому, Воин часто использует именно животное, которое позволяет ему реализовать свой архетип. Обычно данным животным был конь, хотя использовались и другие четырехногие помощники. Отдельная тема – сказочные персонажи, так можно, вспомнить об Иване-Царевиче, который путешествовал на Волке.
А вот брахманы устремлены горизонтально - ввысь, они более «фиксированы» на райский регионе Духа. Если Воин мчится на коне, то брахман предпочитает идти на своих двоих. Ему незачем торопиться, «распространяясь» по горизонтали. Для него главное помедлить и подумать о вертикальном, небесном, вечном. И пешее паломничество является самым, что ни на есть, брахманским путешествием. («Хозяйственник»-вайшья использует животное для преобразования материального, плотного. Но он не мчится на нём, а «шествует» вместе с ним – как, к примеру пахарь.)
При этом, надо иметь ввиду, что, в оптике Традиции, Воин должен, в конечном счёте, стремиться к Духу, используя Душу (Движение) - в высших, небесных целях. Он подчиняет себе Душу, используя её подвижность для защиты священного, духовного порядка. Если же Воин отдает главенство Душе, то он сливается с нею и сам становится «животным». Часто такое слияние делается сознательно, в рамках оккультных технологий, с целью максимального сосредоточения Силы. Отсюда и феномен гиперкшатризма, оборотничества. («Культ Зверя и технология расчеловечивания» - http://pravaya.ru/look/14518).
Оговоримся, что в каждом человеке есть все кастово-варновые начала. Преобладает одно из них, но он может задействовать и остальные.
В современном мире кшатрийское, «конное» начало проявляет себя через владение и использования личного автомобиля. Водитель ощущает себя кшатрием, который повелевает Скоростью. Стальной «конь» позволяем ему почувствовать себя, своего рода, Воином, преодолевающим пространство вертикально.
Однако, Мегаполис, с его скоплением, минимизирует автомобильный «кшатризм». Одни только пробки гасят Скорость, резко замедляя Движение. Да и скученность, сама по себе, психологически давит на «всадника». Кшатрийская энергия не находит выхода, загоняется вовнутрь, что грозит взрывом.
К слову, современная мода на велосипеды и, особенно, на электросамокаты, свидетельствует о стремлении реализовать кшатрийско-скоростной архетип без задействования всё более «медлительного» авто. Пусть скорость не такая большая, зато нет ощущения препятствия-пробки. Но и тут назревают свои проблемы – тротуары-то «нерезиновые». Чем больше будет «самокатчиков», тем более острым будет их конфликт с пешеходами. Да и с автомобилистами, ведь пешеходная часть соприкасается с проезжей. Уже сегодня видно, что напряжение нарастает.
А вот кто реализует архетип скорости (естественно, в современном формате), так это немногочисленные и «элитарные» владельцы личных самолётов. Вот перед ними открываются настоящие скоростные возможности.
В будущем они могут быть открыты и для других, если только эти другие пересядут, по большей части, на авиалёты. Но в условиях Мегаполиса это также может обернуться скоплением. Вспомним, хотя бы, сцены из «Пятого элемента».
По большему счёту, выход один – ликвидация самой Мегаполии и создание на её месте небольших, «двухэтажных», но высокотехнологических поселений. («Страна новых городов» - http://www.proektnoegosudarstvo.ru/publications/new_cities_country)
Вот там архетип Скорости можно будет реализовать в полной мере.
«Глобалия и Мегаполия» - http://zavtra.ru/blogs/globaliya_i_megapoliya
Garfild

Айфономания и вертикальная Реконкиста

Голодные и немощные, скрученные кризисом массы ринулись за новыми айфонами.
И я даже особо не стебусь, хотя как без этого.
Сегодня очень многие готовы сэкономить на чём-то важном, чтобы приобрести новую красивую штучку - личное "окно" в мир.
Это, собственно, результат развития виртуально-электронного мира, который вроде покоряет Пространство, но делает это очень условно. И даже искаженно. Ты можешь тыкнуться в любую точку земного шара и не побывать там. Но поймать иллюзию того, что ты там как-то был.
И этот уровень получения информации не плох, сам по себе. Но должен быть и более высокий уровень, на котором человек получает некий сверхайфон, позволяющий ему стремительно и, по-настоящему, преодолевать пространство. Свой личный самолёт, например (птерокар), развивающий огромную скорость в воздухе. И это должно быть также распространено, как сейчас автомобиль. А сам автомобиль - стать чем-то вроде велосипеда.
А, в ещё более далекой перспективе - нуль-пространство, как некое сверхметро. Главная цель человека - в посюсторонне-мобильном плане - это покорение и обуздание Пространства, этого черного пустынного монстра, разделяющего и отчуждающего друг от друга "осколки Большого взрыва". Эти осколки - мы - люди, планеты, животные, атомы и т. д.
И наша великая воздушно-космическая Реконкиста именно в этом - в истинной и полноценной победе над змеиной сущностью Пространства, над черной темницей, где по разным камерам расселены части некогда единого целого, тотального Субъекта.
Garfild

Настоящий несогласный

"Инспектор ГАИ"

Картинка 2 из 5385

Еще несколько лет, и эти перцы построят все вокруг себя. А потом расрхеначят из танков парламент.
Пожалуй, только какая-то доля процента - такие несгибаемые мужики.
Мне иногда кажется, что их нет просто.
Но тогда незачем и жить.
Есть такие мужики - и они сделают сволочей.
Garfild

Красный Бык и Белый Конь

Архетипы прут через всё со страшной силой.
Фильм "Служили два товарища".
Показывают Таврию - Крым. Герой Высоцкого - белый и бледный офицер, привязанный к своему коню Абреку какой-то мистической силой. И когда он уплывает из Крыма, то убивает коня и сам убивается. Это - кентавр, человек-конь, Белый Конь, Шевалье, Кабальеро. Он - Кентаврос, "убивающий Быка" (ken — "я убил", tauros – "бык"). (О Крыме, проторусах и "убивающих Быка"). А Крым - Таврия, это земля "быков", тавров. Главным оппонентом "Кентавра-офицера", бледнолицого героя фильма (Высоцкий) кто выступает? Герой артиста БЫКОВА. Быков играет роль отвязанного красного вояки, предводителя "красных быков". А "революция Быка", красная революция Иршу была, по Сэнт-Ив д'Альвейдру, изначальным восстанием против Порядка.
Смысл этого криптосказания таков - Бык и Кентавр (убийца Быков) уничтожают друг друга. Но бьют не тех, мимо бьют. Красный герой Быкова расстреливает, по его рассказу, полковника-спеца, перешедшего на сторону Красной Армии. А бледнолицый герой Высоцкого, белый офицер убивает бледнолицего, белолицего героя Янковского - выходца из поповичей, который в фильме выступает против красного террора, является предтечей сталинской контрреволюции.
И будут бить мимо антикоммунисты - "целиться в коммунизм, а попадать в Россию". Должны, якобы, уничтожить друг друга - красные и белые? Но так ли они враждебны - Красный Бык и Белый Конь? Может быть, им объединиться и вместе "взять Сиваш", оставив в дураках торгашей-плутократов, продавшихся Антанте?